بیشترین تصادفها در چه ساعتی و کدام بزرگراه ها هستند؟

طبق گزارش مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور پایتخت، سرهنگ احسان مومنی، گفت: با بررسی آمار تصادفات سال گذشته دریافتیم که حدود ۲۶ درصد از تصادفات در شهر تهران در ساعت خروج از ادارات که اوج ترافیک پایتخت است، حادثه می‌شود.

به گفته او: در این ساعات مذکور بویژه در روزهای برفی و بارانی تصادفات ما بیشتر می‌شود و رانندگان باید در این زمان‌ها در محل کار خود مانده و سریع از محل کار خود خارج نشوند تا مدیریت شهری نسبت به رفع مشکلات اقدام کند ولی این افراد بیرون آمده اند و نتوانسته‌اند وسیله نقلیه خود را کنترل کرده و باعث تصادف شده‌اند.

سرهنگ مومنی افزود: همچنین ۲۴ درصد از وقوع تصادفات در ساعت ۶ صبح تا ۹ صبح بوده است یعنی دقیقا همان زمان‌هایی است که افراد قصد رفتن به محل کار خود را داشته‌اند و اگر هواشناسی اعلام می‌کند که بارندگی داریم رانندگان باید مدیریت زمانی داشته باشند و زودتر از منزل خارج شده و یا از وسایل حمل و نقل عمومی مانند مترو استفاده کنند تا این تصادفات روی ندهد.

او یادآور شد که بالاترین آمار تصادفات پارسال در بزرگراه آزادگان و سپس بزرگراه امام علی (ع) که شمالی به جنوبی رخ داده است. معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفته است که بزرگراه امام رضا(ع) هم به خاطر ترددهای عرضی عابرین پیاده سومین معبر پر حادثه در سال گذشته بود.

سرهنگ مومنی همچنین گفته: بابررسی کروکی های پارسال تهران، دریافتیم که ۳۹ درصد از علت کل تصادفات در روزهای بارانی و برفی به نقص تجهیزات خودرو بازمی گردد.

او  افزود : علل تصادفات به سه عامل انسان راه و وسیله نقلیه باز می شود و این سه عامل باعث ایجاد تصادفات است.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: این موارد به نداشتن برف پاک کن، نداشتن لاستیک عاج دار، نداشتن چراغ و نور کافی، نداشتن بخاری که بخار را از شیشه ها پاک کند، باز می گردد.

به گفته سرهنگ مومنی: داشتن تجهیزات و رفع نقص سیستم های خودرویی در زمان بارندگی ها به رانندگان در هدایت صحیح وسیله نقلیه بسیار کمک کرده و از بروز تصادفات می کاهد.

او افزدود: در روزهای بارانی رعایت فاصله طولی با خودروی جلویی بسیار مهم است و در این فصل تصادفات زنجیره ای بسیار روی می دهد.

سرهنگ مومنی یادآور شد: همچنین تغییر مسیرهای ناگهانی می تواند باعث تصادف شود و در این فصل به دلیل لغزنده بودن معابر، تصادفات بدلیل تغییر مسیرهای ناگهانی بیشتر روی می دهد.