بازگشت «ب.ز» به اقتصاد؟

حالا انتشار عکسی مشخص کرد که این ناوگان در جاده‌های کشور دیده شده و احتمالا فعالیت خود را آغاز کرده است. سازمان راهداری در خصوص مجوز فعالیت به ناوگان حمل سوخت جاده‌ای با برند مورد ادعای زنجانی واکنشی نداشته اما مدیرکل دفتر ترانزیتی سازمان راهداری گفت: این امکان وجود دارد که شرکت دارنده برند ناوگان ادعایی آقای زنجانی با عنوان دیگر و متعلق به فرد دیگری ثبت شده باشد. این مقام مسئول اظهارکرد: اگر این ناوگان صرفا برای ترانزیت تهیه دیده شده باشد، نیاز به مجوز از راهداری برای احداث نداشته و باید از پروتکل تراتزیتی کشور پیروی کند». بر اساس اطلاعات به دست آمده از شبکه‌های اجتماعی، نخستین وسیله نقلیه سوخت‌بر با برند «دات وان» که به بابک زنجانی تعلق دارد، در تهران دیده شده است. برخی از کاربران اشاره کرده‌اند که این وسیله نقلیه از نوع «سی‌.اند.سی» نیوفیس است و نشان‌دهنده آغاز فعالیت‌های جدی در زمینه حمل‌ونقل نفتی با استانداردهای بالاست. این اقدام به‌عنوان یک نقطه عطف در ناوگان حمل‌ونقل تلقی می‌شود و مورد توجه فعالان صنعت حمل‌ونقل قرار گرفته است.

* فعالیت اقتصادی ب.ز

بهمن‌ماه بود که بابک زنجانی در حساب کاربری خود در شبکه ایکس استوری خبرسازی را منتشر کرد؛ این استوری دربردارنده تصویری از یک هواپیماست که بر روی آن نام «دات‌وان» نوشته شده و در توضیح آن آمده است: «به زودی هواپیمایی «دات‌وان» صنعت هوایی کشور را تغییر خواهد داد.» یک روز پیش از آن بابک زنجانی در پست دیگری خبر تاسیس «بیت‌بانک» را اعلام کرد. او همچنین در پست دیگری اعلام کرد: «به‌زودی با ۶۰۰ دستگاه نفتکش ریلی «دات‌وان» و ۱۰ رام قطار مسافری «دات وان» جایگاه ریلی کشور را تغییر خواهیم داد» سایتی به نام بابک زنجانی هم خبر داده بود: «هلدینگ بابک زنجانی به‌تازگی در عرصه حمل‌ونقل فعالیت خود را آغاز کرده است و گزارش‌ها حاکی از آن است که 50 دستگاه کامیون سی.‌اند.سی نیوفیس تانکر نفتی توسط هلدینگ بابک زنجانی خریداری شده است. به گزارش شبکه‌های اجتماعی، اولین کامیون سوخت‌بر با برند «دات وان» متعلق به بابک زنجانی در تهران مشاهده شده است. برخی کاربران اعلام کردند که این کامیون که از نوع سی‌اند سی نیوفیس است و نشان از شروع فعالیت‌های جدی در حوزه حمل‌ونقل نفتی با کیفیت بالا دارد. این حرکت نقطه عطفی در ناوگان حمل و نقل محسوب می‌شود و توجه فعالان صنعت حمل‌ونقل را به خود جلب کرده است. همچنین در سایت رسمی‌اش نوشته که در کشور‌های ایران، امارات متحده عربی، ترکیه، تاجیکستان، مالزی، چین و انگلیس شرکت دارد و همچنین موسس شرکت هواپیمایی قشم و مالک باشگاه ورزشی راه‌آهن است. همه اینها را در سایتش نوشته و علاوه بر اینها در شبکه ایکس هم درباره فعالیت‌های گسترده‌اش اطلاع‌رسانی می‌کند. هرکس آزاد است برای خود سایت طراحی کند و حتی می‌تواند برای خود شرکت به ثبت برساند و فعالیت‌های گسترده داشته باشد، اما موضوع برای جامعه زمانی عجیب می‌شود که یک فرد با چنین مشخصاتی، مدعی این همه فعالیت اقتصادی باشد. بابک زنجانی اگر دنبال کسب‌وکار بود، بی‌سر‌وصدا کارش را می‌کرد و هیچ‌کس هم متوجه نمی‌شد، اما مسیری که او برگزیده، معنا و مفهوم دیگری دارد. مسیری که به نظر می‌رسد تبلیغات و جاروجنجال در آن راهبردی ویژه است.

*ب.ز منعی ندارد

برای برخی سوال است که یک محکوم مالی چگونه به ادامه فعالیت اقتصادی مشغول است. 17 بهمن سالجاری سخنگوی قوه قضائیه در پاسخ به سوالی درباره اینکه چگونه بابک زنجانی خبر از فعالیت‌های مجدد اقتصادی در حوزه‌های مشابه در زمان محکومیت می‌دهد از نظر قانونی آیا منعی وجود ندارد و زنجانی می‌تواند مجددا دارای شرکت‌های متعدد باشد، گفت: این فرد با دستور مقام قضائی در اختیار ضابط قرار گرفته و فعالیت‌های او با نظارت ضابط در حال پیگیری است کم و کیف آن در اسرع وقت اطلاع‌رسانی خواهد شد. بابک زنجانی با نام کامل بابک مرتضی زنجانی، متولد ۱ فروردین ۱۳۵۳ برابر با ۲۱ مارس ۱۹۷۴ بازرگان و میلیاردر ایرانی است که مدیرعامل گروه سورینت و صاحب بزرگ‌ترین شرکت خوشه‌ای ایرانی بود. نام او در جریان فعالیت‌های کلان مالی مرتبط با دورزدن تحریم‌های بین‌المللی و فساد اقتصادی در دوران دولت محمود احمدی‌نژاد مطرح شد. او اکنون به اتهام اختلاس و فساد مالی محکوم به اعدام است، هر چند مسئولان قوه قضائیه گفته‌اند در صورت پرداخت بدهی‌ها امکان عفو او وجود دارد.