هوا گرم است نه گرمایی روح بخش و جان افزا که نفس‌گیر و عرق ریزان است و عطشی سیری ناپذیر که تردد در شهری که امکانات سرمایشی مناسبی برای شهروندانش ایجاد نکرده آن را خیلی بیشتر از دو چندان و تحمل ناپذیر می‌کند.
هوا گرم است نه گرمایی روح بخش و جان افزا که نفس‌گیر و عرق ریزان است و عطشی سیری ناپذیر که تردد در شهری که امکانات سرمایشی مناسبی برای شهروندانش ایجاد نکرده آن را خیلی بیشتر از دو چندان و تحمل ناپذیر می‌کند.
معاون توسعه، مدیریت و برنامه ریزی سازمان بیمه سلامت ایران گفت: «با حذف دفترچه‌های بیمه بیش از ۸۰۰ تا هزار میلیارد تومان در سال صرفه جویی می‌شود.» حال آنکه علیرغم این صرفه جویی هنگفت، کیفیت درمان بیمه شدگان تغییری نداشته است
علی اکبر محرابیان درباره مصوبه دولت برای تغییر ساعت کاری ادارات در تابستان گفت: برای مدیریت مصرف برق تا زمانی که مشخص شده این قانون پابرجاست و دولت نسبت به اجرای آن مصمم است.
کاظم دلخوش نماینده مجلس با اشاره به این مطلب که آقایان بهتر است به فکر ساماندهی اقتصادی و شرایط فشار اقتصادی مردم باشند گفت: برای رفع مشکلات باید ساماندهی اقتصادی کرد نه اینکه بگویند هر کس چقدر بخورد یا نخورد!
همزمان با گرم شدن هوا و شکستن رکورد درجه‌های دمایی در ایران، گزارش‌هایی از قطع آب هم از مناطقی از کشور به گوش می‌رسد. هرچند ذکر این نکته هم ضروریست که به دلیل مناسب نبودن زیرساخت‌های آبرسانی به مناطق بسیاری از کشور از جمله پایتخت، وقوع سیل هم می‌تواند منجر به قطع آب شود؛ اتفاقی که اخیرا برای تهران و کرج در پی ریزش کوه و مسدود شدن سد امیرکبیر رخ داد.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که تغییر ساعت کاری ادارات، تنها در بخش حمل‌ونقل عمومی و مشخصا مترو هزینه میلیاردی روی دست شهرداری می‌گذارد.
گرم شدن تقریبا زودهنگام دمای هوا و به تبع آن رشد استفاده از سیستم‌های سرمایشی باعث اجرای طرح‌هایی به منظور بهینه‌سازی مصرف انرژی به خصوص برق مانند تغییر ساعات کار در ادارات از 6 تا 13 شد اما قصه بی‌پایان ناترازی برق، تحریم، ناتوانی در ساخت و یا تعمیر نیروگاه‌های برق در کشور منجر به ارائه طرح‌هایی مانند طرح پاداش مدیریت مصرف برق از سوی دولت شده است این درحالی است که برخی از کارشناسان معتقدند شرایط اعلام شده در طرح مذکور به گونه‌ای است که تعداد بسیار کمی از مصرف کنندگان مشمول آن می‌شوند و مطلوب…
استاندار تهران بر لزوم صرفه‌جویی ۲۰ درصدی مصرف آب تاکید کرد.
مردم قبول کنند که باید صرفه‌جویی کنند تا مسئولین مربوطه به این مرحله برسند که هم تامین مالی کنند و هم بتوانند دستگاه‌های جدید بسازند و توان داخلی و دانشی که داریم اجازه دهد که ما سیستم حمل و نقل را اصلاح کنیم.